Chcemy więcej połączeń z naszego lotniska

Poseł Krupa w swojej prezentacji przedstawił kompletną analizę SWOT bydgoskiego portu lotniczego. Wśród słabych stron wymienia między innymi małą liczbę połączeń lotniczych, niską rentowność, czy brak jednolitej strategii zarządu portów lotniczych określającej perspektywiczne kierunki rozwoju Spółki. Do mocnych stron lotniska zalicza położenie w centrum kraju, usytuowanie blisko centrum miasta z możliwością dalszej rozbudowy lotniska, bliskość baz wojskowych i innych jednostek odpowiedzialnych za zagraniczne misje wojskowe oraz wprowadzony niedawno system ILS cat. I.

Według posła lotnisko ma duże szanse na rozwój. Jego dobre skomunikowanie, rozwój parków przemysłowych, rozwój WZL nr 2 S.A, czy dalszy rozwój jednostek NATO mają być siłą napędową wzrostu znaczenia naszego lotniska. Naszym atutem ma być również fakt, że lotniska w Poznaniu i Warszawie nie rozwiną się już bardziej, a co za tym idzie część ruchu mogłaby być przekierowana do Bydgoszczy.

Niestety zagrożenia ograniczające rozwój bydgoskiego portu lotniczego są dość poważne. Nadal nie ma pewności, czy będą połączenia lotnicze ze stolicą. Port w Bydgoszczy został wykreślony z sieci TENT. Połączenia z innymi lotniskami są likwidowane, a w ich miejsce nie powstają nowe. Ponadto poseł Krupa wskazuje, że dużym zagrożeniem dla lotniska jest jego upolitycznianie.

Twój Ruch upatruje możliwość poprawy sytuacji lotniska w utworzeniu zapasowego lotniska dla myśliwców F-16 i MiG-29 oraz lotniska umożliwiającego logistyczne zabezpieczenie misji zagranicznych. Wśród korzyści dla portu lotniczego w Bydgoszczy Łukasz Krupa wymienia między innymi możliwość pozyskania dodatkowych środków z MON na utrzymanie w gotowości wojskowego lotniska zapasowego, unowocześnienie infrastruktury lotniska, rozbudowa infrastruktury cargo, zwiększenie potencjału wykorzystania lotniska, a co za tym idzie rozwój przemysłu w regionie.