Uratował samoloty SU-22 i miejsca pracy w bydgoskich zakładach lotniczych!

Sprawi to, że pracownicy bydgoskich zakładów lotniczych przez kilka kolejnych lat będą mieli zagwarantowaną pracę. Chodzi o sprawę modernizacji samolotów myśliwsko-bombowych Su-22, które miały zostać niebawem wycofane.
W Świdwinie - gdzie na codzień stacjonują SU-22, szef MON wyjaśnił, że rozważane są dwie opcje modernizacji, która pozwolą wydłużyć czas użytkowania Su-22. Zapewnił, że te prace zostaną wykonane w bydgoskich WZL-ach.

Pierwsza zakłada, że unowocześnieniu poddane zostaną wszystkie 32 maszyny, przez co czas ich eksploatacji zostanie wydłużony o 3 lata. Druga - że techniczne zabiegi obejmą 16 maszyn, przez co będą one mogły latać o 10 lat dłużej.

Modernizację, jak powiedział minister Siemoniak, powinny przeprowadzić Wojskowe Zakłady Lotnicze w Bydgoszczy. Jak dodał, modernizacja Su-22 będzie stanowiła „nieduży koszt w skali funkcjonowania sił powietrznych”.


Jeszcze kilka dni temu MON stało na stanowisku, że Su-22 są nieperspektywiczne. W udzielonej 6 lutego przez resort odpowiedzi na interpelację posła Łukasza Krupy wiceminister Maciej Jankowski napisał, że wydłużenie okresu eksploatacji Su-22 jest nieopłacalne, w związku z czym podtrzymana została decyzja o zakończeniu ich eksploatacji z końcem 2015 roku.

Zmianę stanowiska ws. dalszej eksploatacji Su-22 minister Siemoniak wyjaśnił m.in. odłożeniem w czasie zakupu nowego samolotu wielozadaniowego z uwagi na inne priorytety wojska, koniecznością utrzymania w służbie ludzi. Szef MON podkreślił, że decyzja o modernizacji Su-22 nie jest żadnym nagłym zwrotem.