Bardzo ambitne plany bydgoskich drogowców

Ze względu na bardzo niskie temperatury ubytki w jezdniach uzupełniane są tak zwaną masa na zimno. Przed ułożeniem mieszanki dziury są oczyszczane, a następnie wypełniane mieszanka. Aby "plomba" nie wypadła musi mieć co najmniej 3 centymetry głębokości. Dlatego tę technologie stosuje się wyłącznie w przypadku głębszych uszkodzeń, które zagrażają bezpieczeństwu ruchu.

- Jeśli tylko temperatura nie spadnie poniżej minus 7-8 stopni uruchomione zostaną trzy recyklery. To urządzenia wykorzystujące między innymi stary asfalt w miejscu remontu. Idealnie sprawdzają się one do uzupełniania płytszych ubytków. Dziury zagrażające bezpieczeństwu ruchu będą uzupełniane w ciągu doby – deklaruje rzecznik ZDMiKP, Krzysztof Kosiedowski.

Zarząd Dróg Miejskich i Komunikacji Publicznej przygotował listę 15 odcinków dróg, które zostaną wyremontowane na całej szerokości jezdni:
- ul. Brzozowa (od Jesionowej do Konopnickiej);
- ul. Fordońska (od. Kaliskiego do Brzechwy);
- ul. Wyzwolenia (od Sudeckiej do granicy miasta)
- ul. Żwirki i Wigury oraz Inowrocławska (od Gołębiej do Skorupki);
- ul. Rejewskiego (od ul. Fordońskiej do ul. Akademickiej);
- ul. Wojska Polskiego (najbardziej zniszczone fragmenty);
- ul. Stroma;
- al. Ossolińskich (od Sieńki – do pl. Weyssenhoffa);
- ul. Glinki (od Białostockiej do pętli autobusowej);
- ul. Władysława IV – ul. Słoneczna – ul. Barwna;
- ul. Bronikowskiego (od Nakielskiej do Mińskiej);
- ul. Powstańców Warszawy;
- ul. Kordeckiego (od Focha do Św. Trójcy);
- ul. Łochowska;
- ul. Toruńska (od Hutniczej do przejazdu kolejowego)