Niemiecka firma Voessing, która przejęła wykonanie projektu trasy tramwajowej do Fordonu od Biura Projektów Budownictwa Komunalnego w Bydgoszczy ma zakończyć prace do 27 grudnia 2011 roku.
W związku z problemami  finansowymi BPBK spółka Tramwaj Fordon zdecydowała się we wrześniu na zmianę wykonawcy projektu. Pojawiło się zagrożenie niedotrzymania planowanego terminu ukończenia prac wyznaczonego na grudzień 2011. Firma Voessing była wówczas podwykonawcą. Zasadnym wydaje się być postawienie pytania dotyczącego dalszych losów nowej linii tramwajowej. Prezes Tramwaj Fordon Witold Dębicki  twierdzi, że zmiana była konieczna i daje szansę na dotrzymanie terminu wybudowania linii i całkowitego rozliczenia przedsięwzięcia do roku 2015. - Opóźnienie będzie, ale nie dłuższe niż kwartał - stwierdził w rozmowie z „Życiem Bydgoszczy” prezes Dębicki. Planowany przebieg trasy do tej pory nie uległ zmianie. Ma ona zaczynać się od ulicy Wyścigowej (planuje się budowę bezkolizyjnego wiaduktu) a dalej biec przez ulice Akademicka, Andersa, Piłsudskiego aż do Pętli Geodetów. Liczyć ma 12-13 przystanków (ostateczna liczba będzie znana 27 grudnia).